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前長榮航空董事長張國煒籌設「星宇航空」，外界以「王子復仇」看待。不過，「星宇」商標驚傳遭到搶註。經濟部智慧財產局證實，松霖旅行社去( 2016 )年底搶先提出「星宇」商標申請，今年8月1日已核准註冊。智慧局指出，星宇航空雖已提出異議，不過未來需證明松霖旅行社具有惡意或星宇航空已屬「著名商標」，才有機會搶回星宇招牌，兩者難度都不低。
人氣故長榮集團總裁張榮發遺囑指定二房獨子張國煒繼承家族事業，卻在爭產大戰中敗給大房，遭逐出長榮集團。張國煒無法忘情航空事業，因此著手籌設星宇航空公司，被外界以「王子復仇」形容。
不過，經濟部智慧財產局商標權組組長劉蓁蓁證實，松霖旅行社去年 12 月2日向智慧局申請註冊「星宇」商標，營業範圍包括運輸服務業。至於張國煒成立的星宇投資公司則於今年5月 22 日才申請商標註冊，基於商標「先申請先保護」原則，智慧局今年8月1日已公告，核准松霖旅行社的註冊申請。
▲松霖旅行社搶先註冊星宇商標，張國煒所屬的星宇投資公司提出異議中。（圖／取自智慧局商標檢索系統）
劉蓁蓁指出，獲知「星宇」商標已遭註冊，星宇投資公司9月向智慧局提出異議，智慧局則發函松霖旅行社，1個月內進行答辯，必要時可再延長1個月。
智慧局分析，星宇投資公司想搶回原本屬於自己的商標，必須證明松霖旅行社具有「惡意仿襲」意圖，或者證明「星宇」已屬廣泛使用或投入大量廣告資源宣傳的「著名商標」。但是目前看來，2者的舉證均有困難。
不過，由於星宇投資公司申請的是組合式商標，除「星宇」中文字樣外，還包括圖形以及外文，將由審查官綜合研判是否造成消費者混淆，決定最後准駁，為星宇投資順利取得商標的最後希望。
下面附上一則新聞讓大家了解時事禮物
中共十九大剛結束，不少分析家都指出在共產黨解決「內部矛盾」，習總書記「一統天下」後，中國對台灣在兩岸關係上，將「硬的更硬」；兩岸關係在蔡英文政府不願意鬆口接受「九二共識」下，不但沒有破冰可能，預期會往更壞的方向發展。
筆者並非兩岸關係專家，但在多次兩岸交流座談會中，皆提出要改善兩岸關係，中方必須「尊重台灣多數民意」，而非單方面以自我認知強加於台灣民眾身上。在台灣，兩岸政策基礎必須基於主流民意支持，這在政黨已三次輪替的台灣尤顯重要，任何一個政治領導人兩岸政策若違背主流民意，無異是「政治自殺」。
從當前台灣主流民意來看，對兩岸政策看法絕非「一個中國」；即便是國民黨主席吳敦義都多次提出「過於親中，國民黨將在台灣無法生存」說法；就更不要指望民進黨政府兩岸政策，會在中國壓迫下往「親中」方向傾斜了。
回到中國對台政策核心「九二共識，一中原則」，中國一直希望蔡總統可以承認九二共識，但民進黨政府堅不承認，主要當然來自台灣多數民意在背後力挺。根據長期從事兩岸議題趨勢性調查「新台灣國策智庫」民調顯示，在去年四月蔡總統上任時，有52.3%民眾不同意用九二共識作為兩岸交往基礎，66.3%同意，更有62.1%不認同中國用九二共識作為兩岸互動發展的前提。
台灣民眾在馬政府執政八年下，藉由「九二共識」四字，維持兩岸熱絡往來，似乎享盡了中國給予讓利好處，但為何導致多數人反對「九二共識」作為兩岸互動發展基礎？這或許是「九二共識」早只淪為兩岸互喊政治口號，多數民眾並不清楚其實質內涵。
根據新台灣國策智庫同份民調顯示，高達76.2%台灣民眾，並不清楚九二共識內容訴求是什麼；兩岸交流雖然已經30年，但在民智已開台灣社會，想要用25年前模糊不清政治口號作為兩岸互動基礎，但卻無長期且持續宣傳九二共識實質內涵讓民眾了解，自然無法獲得民眾支持與認同。
在民進黨政府上任堅持不鬆口九二共識，兩岸關係快速由熱轉涼，不少靠吃「兩岸飯」維生行業大受影響，但是否因此改變台灣民眾想法？新台灣國策智庫今年四月份調查顯示，儘管有近三成民眾因兩岸關係停滯而經濟上受到影響，但仍有41.8%民眾認為發展兩岸關係「沒必要」先承認九二共識，僅25.9%認為需承認；這再再顯示「九二共識、一中原則」已無法作為當前台灣兩岸政策基礎。
由此來看，只要台灣民心不一夕間大幅轉變，要蔡政府承認「九二共識」無異緣木求魚；兩岸交流30年，這四個字主導雙方關係25年，是否還有必要堅持，導致雙方關係繼續冰凍與對抗，人民仇恨日漸加深，或是放棄這四個字，強化實質交往內涵，使台灣民眾得以「親中愛台」，繫於習總書記一念之間。
●作者：吳世昌/趨勢民意調查公司總經理。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
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